திருச்சி – விழுப்புரம் கார்டு லைன் பிரிவில் அதிவேக ரயில் சோதனை ஓட்டத்தை தெற்கு ரயில்வே வெற்றிகரமாக நடத்தியது.
திருச்சிராப்பள்ளி மற்றும் விழுப்புரம் இடையேயான கார்டு லைன் (Chord Line) ரயில் பாதையில், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்புத் திறனை மேம்படுத்தும் நோக்கில் அதிவேக ரயில் சோதனை ஓட்டம் (High-Speed Trial Run) வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்டுள்ளது. ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையகம் மற்றும் தெற்கு ரயில்வேயின் உயர் அதிகாரிகள் முன்னிலையில் இந்த அதிமுக்கிய சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது.
இப்பாதையில் ரயில்களின் இயக்க வேகத்தை அதிகரிப்பதற்கும், பயண நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும் ஏதுவாக, தண்டவாளங்களின் தரம் மற்றும் சிக்னல் அமைப்புகளின் உறுதித்தன்மையை ஆராய இந்த ஆய்வு நடத்தப்பட்டது.
சோதனை ஓட்டத்தின் முக்கிய நோக்கம்
தெற்கு ரயில்வேயின் மிக முக்கியமான மற்றும் பரபரப்பான வழித்தடங்களில் ஒன்றாக திருச்சி – விழுப்புரம் கார்டு லைன் பிரிவு விளங்குகிறது. சென்னை உள்ளிட்ட வட மாவட்டங்களையும், தென் தமிழகத்தையும் இணைக்கும் முக்கியப் பாதையாக இது உள்ளது.
இந்த வழித்தடத்தில் ரயில்கள் தற்போது இயக்கப்படும் வேகத்தை விட, கூடுதல் வேகத்தில் இயக்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் கண்டறிவதே இச்சோதனையின் முதன்மை நோக்கமாகும். தண்டவாளங்கள், வளைவுகள், பாலங்கள் மற்றும் மின்சார வழித்தடங்கள் (Overhead Equipment) அதிவேகப் பயணத்தின் போது ஏற்படும் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வலிமையோடு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க இந்த அதிவேக ஓட்டம் அவசியமாகிறது.
சோதனை நடத்தப்பட்ட விதம் மற்றும் வேகம்
இச்சோதனை ஓட்டத்திற்காகப் பிரத்யேகமாக அமைக்கப்பட்ட சிறப்பு ரயில் மற்றும் அதிநவீனத் தரக்கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
- வேகத்தின் அளவு: இந்த கார்டு லைன் பிரிவில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட சோதனை வழித்தடத்தில், ரயிலானது அதன் வழக்கமான வேகத்தைத் தாண்டி, மணிக்கு சுமார் 120 முதல் 130 கிலோமீட்டர் வரையிலான அதிவேகத்தில் இயக்கப்பட்டு சோதனை செய்யப்பட்டது.
- கண்காணிப்பு முறைகள்: சோதனையின் போது, ரயிலின் உள்பகுதியில் வைக்கப்பட்டிருந்த அதிநவீன கணினி மயமாக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் மூலம் தண்டவாளத்தின் அதிர்வுகள் (Vibrations), சிக்னல் ஏற்புத் திறன் மற்றும் மின்சார விநியோக சீர்த்தன்மை ஆகியவை நொடிக்கு நொடி துல்லியமாகக் கண்காணிக்கப்பட்டுத் தரவுகள் சேகரிக்கப்பட்டன.
பாதுகாப்பு ஆணையரின் நேரடி ஆய்வு
இச்சோதனை ஓட்டத்திற்கு முன்னதாக, ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர் (Commissioner of Railway Safety – CRS) தலைமையிலான உயர்மட்டக் குழுவினர் இந்த வழித்தடத்தில் உள்ள முக்கிய ரயில் நிலையங்கள், பாலங்கள் மற்றும் லெவல் கிராசிங் (Level Crossing) என்று அழைக்கப்படும் ரயில்வே கேட் பகுதிகளில் விரிவான பாதுகாப்பு ஆய்வுகளை மேற்கொண்டனர்.
அதிவேக ரயில் இயக்கத்தின் போது பொதுமக்களுக்கோ அல்லது அருகில் உள்ள குடியிருப்புப் பகுதிகளுக்கோ எந்தவிதப் பாதிப்பும் ஏற்படாத வண்ணம் பாதுகாப்புச் சுவர்கள் மற்றும் சிக்னல் எச்சரிக்கை அமைப்புகள் சரியாகச் செயல்படுகின்றனவா என்பது இக்குழுவினரால் உறுதி செய்யப்பட்டது.
பயணிகளுக்குக் கிடைக்கும் நன்மைகள்
இந்த அதிவேக சோதனை ஓட்டத்தின் முடிவுகள் மற்றும் தரவுகள் அனைத்தும் முழுமையாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு, விரைவில் இதற்கான அதிகாரப்பூர்வ பாதுகாப்பு ஒப்புதல் அறிக்கை வழங்கப்படும். இந்த ஒப்புதல் கிடைத்தவுடன், இவ்வழித்தடத்தில் இயங்கும் விரைவு மற்றும் சூப்பர்பாஸ்ட் ரயில்களின் வேகம் முறைப்படி அதிகரிக்கப்படும்.
இதன் மூலம் சென்னை – திருச்சி இடையே பயணிக்கும் ஆயிரக்கணக்கான பயணிகளின் பயண நேரம் கணிசமாகக் குறையும். மேலும், ரயில்கள் தாமதமின்றி குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு இலக்குகளைச் சென்றடையவும், எதிர்காலத்தில் இந்த வழித்தடத்தில் கூடுதல் ரயில்களை இயக்குவதற்கும் இது வழிவகை செய்யும்.
தெற்கு ரயில்வே
தெற்கு ரயில்வே மேற்கொண்டு வரும் இத்தகைய நவீன உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள், தமிழகத்தின் ரயில் போக்குவரத்துத் துறையை அடுத்த கட்டத்திற்கு எடுத்துச் செல்லும் முக்கிய நகர்வாகும். திருச்சி – விழுப்புரம் கார்டு லைன் பிரிவில் வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்டுள்ள இந்த அதிவேக சோதனை ஓட்டம், பயணிகளுக்கு அதிவேகமான, அதே சமயம் பாதுகாப்பான மற்றும் சொகுசான ரயில் பயண அனுபவத்தை வழங்குவதில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாகக் கருதப்படுகிறது.

More Stories
ஆம்ஸ்ட்ராங் 2-ம் ஆண்டு நினைவு தினம்: அரசியல் கட்சி தலைவர்கள் அஞ்சலி – குற்றவாளிகளை கைது செய்ய தீர்மானம்
அதிமுக டூ தவெக: டேமேஜ் ஆகிறதா விஜய் இமேஜ்? எடப்பாடி பழனிசாமியின் சைலண்ட் கேம் பின்னணி
முதல்வர் விஜய்க்கு நெருக்கடி.. கூடங்குளத்தில் மின் உற்பத்தி நிறுத்தம் -தமிழகத்திற்கு 562 மெகாவாட் மின்சாரம் கிடைப்பதில் சிக்கல்