திருச்சியில் 5 முக்கிய மேம்பாலப் பணிகள்: துரை வைகோ எம்பி நேரில் ஆய்வு!

திருச்சியில் 5 முக்கிய மேம்பாலப் பணிகள்: துரை வைகோ எம்பி நேரில் ஆய்வு செய்தார்.

திருச்சிராப்பள்ளி (திருச்சி) மாநகரத்தின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதற்காக மேற்கொள்ளப்பட்டு வரும் ஐந்து முக்கிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களின் (மேம்பாலங்கள் மற்றும் இணைப்புச் சாலைகள்) தற்போதைய நிலவரம் குறித்து திருச்சி நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் (MP) துரை வைகோ அவர்கள் புதன்கிழமை அன்று நேரில் சென்று விரிவான ஆய்வு நடத்தினார்.

பணிகள் மந்தமாக நடப்பதால் பொதுமக்கள் எதிர்கொள்ளும் இன்னல்களைச் சுட்டிக்காட்டிய அவர், புதிய காலக்கெடுவுக்குள் பணிகளை விரைந்து முடிக்க அதிகாரிகளுக்கு உத்தரவிட்டுள்ளார்.

  

தாமதத்திற்கான காரணங்கள்

ஆய்வுக்குப் பின் செய்தியாளர்களிடம் பேசிய துரை வைகோ, உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள் தாமதமடைந்ததற்கான இரண்டு முக்கியப் பின்னணிகளை விளக்கினார்:

1. திரவப் பெட்ரோலிய வாயு (LPG) தட்டுப்பாடு:இரும்பு மேம்பாலங்களுக்கான (Steel RoBs) உதிரிபாகங்கள் தயாரிக்கும் வெல்டிங் மற்றும் ஃபேப்ரிகேஷன் பணிகளுக்கு எல்பிஜி எரிவாயு தட்டுப்பாடு நிலவியதால் பணிகள் பாதிக்கப்பட்டன.
2. புலம்பெயர் தொழிலாளர்கள் சொந்த ஊர் திரும்புதல்:அஸ்ஸாம் மற்றும் மேற்கு வங்கம் ஆகிய மாநிலங்களில் சட்டப்பேரவைத் தேர்தல்கள் நடைபெற்றதால், அங்கிருந்து திருச்சிக்கு வேலைக்கு வந்திருந்த ஏராளமான கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் ஒரே நேரத்தில் தங்களது சொந்த ஊர்களுக்குத் திரும்பினர். இதுவும் பணிகளில் சுணக்கம் ஏற்படக் காரணமாக அமைந்தது.

கோட்டை ரயில்வே மேம்பாலம் (Maris RoB)

திருச்சி கோட்டை ரயில் நிலையத்திற்கு அருகில் கட்டப்பட்டு வரும் ரயில்வே மேம்பாலப் பணிகள் (Maris RoB) வரும் செப்டம்பர் 2026-க்குள் முழுமையாக நிறைவடையும் என்று எம்பி தெரிவித்தார். போக்குவரத்து மாற்றங்களால் பொதுமக்கள் ஏற்கனவே பெரும் சிரமத்திற்கு ஆளாகியுள்ளனர்; எனவே, இதில் மேலும் தாமதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்குமாறு தென்னக ரயில்வே மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலைத் துறையினரை அவர் கடுமையாக வலியுறுத்தியுள்ளார்.

திருச்சி ஜங்ஷன் மேம்பாலம் (இரண்டாம் கட்டம்)

திருச்சி ரயில்வே ஜங்ஷன் அருகே ‘போ-ஸ்ட்ரிங் கார்டர்’ (Bow String Girder) தொழில்நுட்பத்துடன் அமையவுள்ள இரண்டாம் கட்ட மேம்பாலப் பணிகள் டிசம்பர் 2026-க்குள் முடிவடையும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ரயில் தண்டவாளங்களுக்கு மேலே புதிய இரும்பு உத்திரங்களை (Girder) நிலைநிறுத்துவதற்காக, காட்பாடியிலிருந்து தற்காலிகத் தளவாடக் கட்டமைப்புகளைக் கொண்டு வந்து பயன்படுத்தத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக அதிகாரிகள் அவரிடம் தெரிவித்துள்ளனர்.

டவுன் ஸ்டேஷன் மற்றும் கோரையாறு பாலப் பணிகள்

• திருச்சி டவுன் ஸ்டேஷன் மேம்பாலம்: தேவதானம் அருகே தண்டவாளங்களைக் கடக்கும் வகையில் கட்டப்படும் இந்த ரயில்வே மேம்பாலத்திற்கான நிர்வாகரீதியிலான தடைகள் மற்றும் தாமதங்கள் தற்போது முழுமையாக நீக்கப்பட்டுள்ளன. இத்திட்டம் ஆகஸ்ட் 2027-க்குள் பயன்பாட்டிற்கு வரும் என இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
• கோரையாறு உயர்மட்டப் பாலம்: பஞ்சப்பூர் ஒருங்கிணைந்த பேருந்து முனையத்தை (KKBT) ஈ.புதூர் பகுதியுடன் இணைக்கும் வகையில் கோரையாற்றின் குறுக்கே புதிய நான்கு வழி உயர்மட்டப் பாலம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இப்பணிகள் ஜனவரி 2027-க்குள் நிறைவுபெறும்.

இணைப்புச் சாலை மற்றும் விமான நிலைய ஓடுதளம் விரிவாக்கம்

திருச்சி மாநகராட்சியால் முன்மொழியப்பட்டுள்ள கோரையாற்றின் கரையோர இணைப்புச் சாலைப் பணிகளையும் துரை வைகோ ஆய்வு செய்தார். இச்சாலைத் திட்டத்தின் முதல் இரண்டு கட்டப் பணிகள் விறுவிறுப்பாக முன்னேறி வரும் வேளையில், மூன்றாவது கட்டத்திற்கான நிர்வாக அனுமதி விரைவில் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மேலும், திருச்சி சர்வதேச விமான நிலையத்தின் ஓடுதள (Runway) விரிவாக்கத்திற்கான நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள் முழுமையாக முடிவடைந்து, அதற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) இந்திய விமான நிலையங்கள் ஆணையத்திற்கு (AAI) அனுப்பப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த மதிப்பு ₹350 கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. விமானப் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, ஓடுதளத்தின் அருகிலுள்ள மண்ணின் தன்மையை மாற்றியமைக்க அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது; ஓடுதளம் விரிவுபடுத்தப்பட்ட பின்னர், பழைய ஓடுதளப் பகுதியில் இந்த மேம்பாட்டுப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்று அவர் கூறினார்.